محطة خلط خرسانة متنقلة QST1800 على مقطورة
وزن وخلط مركّبان على مقطورة لمواقع الطرق والجسور التي تنتقل كثيرًا.
تضع محطة الخلط المتنقلة QST1800 صناديق الركام وأنظمة الوزن والنقل وخلاط الخلط ونظام التحكم على هيكل واحد، فتنتقل المحطة كاملة كوحدة واحدة. تناسب أعمال الطرق والجسور والمنشآت الصغيرة حيث المساحة ضيقة والمدة قصيرة والحاجة قائمة إلى نقل المحطة بعد إتمام القطاع. وعند الوصول لا تحتاج الوحدة سوى ضبط بسيط للتسوية والتوصيل قبل بدء الإنتاج. يُوزن الركام في الصندوق المدمج ويُنقل إلى الخلاط بالسير، بينما يُوزن الأسمنت والماء والإضافات بأنظمة مستقلة وتُغذى في الوقت نفسه. ثم يوصل الخلط القسري الخرسانة مباشرة إلى شاحنات الخلط أو حاويات الموقع. ولانعدام الأساسات المنفصلة وتسلسل التركيب الطويل، ينخفض زمن التحضير انخفاضًا حادًا مقارنة بالمحطة الثابتة. وتغطي المجموعة إنتاجية نظرية من 25 إلى 75 مترًا مكعبًا في الساعة، بسرعة قطر 15 كيلومترًا في الساعة بين المواقع.
التكوين يعتمد على المنتج والطاقة وظروف التشغيل.
Aggregate bins, metering, belt conveyor, mixer and control cabin mounted on a single mobile trailer., Theoretical output of 25, 35, 50 and 75 cubic metres per hour across four paired builds., JD500, JS750, JS1000 and JS1500 mixing hosts with 65 to 100 kW installed power., No separate foundation or long erection sequence, so a new site starts producing quickly., Towing speed of 15 km/h with equipment weights from 21 to 34 tonnes for site transfer.
عوامل القرار
ما الذي يغيّر سعر الماكينة؟
الطاقة اليومية
الطاقة المستهدفة تحدد حجم الماكينة وتكوين الخط.
مستوى الأتمتة
المناولة والتكديس والخلط والتعبئة تغيّر نطاق المشروع.
أنواع البلوك
البلوك المجوف والإنترلوك والبردورات قد تحتاج إلى قوالب ومناولة مختلفة.
نطاق الخدمة
الشحن والتركيب والتدريب وقطع الغيار يتم تسعيرها حسب الوجهة.
هيكل واحد ونقلة واحدة
بُنيت محطة الخلط المتنقلة QST1800 حول مقطورة واحدة. تتحرك صناديق الركام وقواديس الوزن والسير الناقل وخلاط الخلط وكابينة التحكم على الإطار نفسه، فيصبح النقل عملية قطر لا عملية تفكيك. ويستهدف هذا الترتيب عقود الطرق والجسور والمنشآت الصغيرة حيث تعمل المحطة على قطاع لأشهر ثم تنتقل كيلومترات قليلة إلى الأمام.
ولا يحتاج التنصيب في موقع جديد سوى تسوية بسيطة وتوصيلات خدمية. لا أساسات منفصلة تُصب ولا سلسلة لحامات طويلة تُفحص، وهذا ما يجعل أول صب مبكرًا واقعيًا.
كيف تنتج المحطة الخلطة
يُوزن الركام داخل الصندوق المدمج، ثم يُنقل بالسير إلى خلاط الخلط. ويصل الأسمنت والماء والإضافات عبر أنظمة وزن مستقلة تمتلئ في الوقت نفسه، فتكتمل الشحنة عند امتلاء القادوس. بعدها يخلط الخلاط خلطًا قسريًا ويفرغ مباشرة في شاحنة خلط أو حاوية موقع.
وتغطي المجموعة إنتاجية نظرية قدرها 25 و35 و50 و75 مترًا مكعبًا في الساعة، مع خلاطات JD500 وJS750 وJS1000 وJS1500، فيطابق المقاول حجم الآلة مع الصب اليومي بدل شراء سعة أكبر من حاجة قطاع قصير.
الإنتاجية النظرية ومجموعة القدرة
تبدأ القدرة المركبة الكلية من 65 كيلوواط في أصغر بناء وتصل إلى 100 كيلوواط في الأكبر، ويزيد وزن المعدات من 21 إلى 34 طنًا عبر الأحجام الأربعة نفسها. وتقتصر سرعة القطر على 15 كيلومترًا في الساعة، وهي مناسبة للنقل بين المواقع المتجاورة وساحات المصنع دون شاحنات منخفضة.
وتناسب حجم الصندوق وعرض السير وحجم الخلاط يهم أكثر من أي رقم منفرد. الخلاط الأكبر من قدرة السير يستهلك دورات فارغة، لذا تُقترن أحجام الوحدات في المصنع لا في الموقع.
أين تصلح المحطة المتنقلة
تندر المواقع الصغيرة والمتوسطة التي تبرر الأعمال المدنية لمحطة ثابتة. وتغطي المحطة المتنقلة حاجتها إلى خرسانة ثابتة مع بقاء المعدات قابلة للاستعادة: عند انتهاء العقد تخرج مع الآلة لا مع قاعدة الخرسانة. والمقاولون الذين يجهزون قطاعات نائية وأعمال إصلاح ونقاط خلط مؤقتة هم الملاك المعتادون.
يبقى ضبط الخلطة بيد المشغل عبر اللوحة المدمجة، فتدار تغيرات الدرجة أثناء الصب على الآلة. وتُبقي أغطية السير الاختيارية وشبكات الصناديق وخاتم الغبار عند نقاط النقل منطقة العمل مرتبة في الجو العاصف.